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6月22日，由中國中鐵、中鐵南方聯合體投資建設、中鐵上海工程局承建的陽信高速公路土建4標項目部首個制梁臺座順利澆筑完成，標志著該標段在施工進度中取得新突破。
據悉，中鐵上海工程局五公司陽信高速公路土建4標的建設者們提前謀劃、合理安排,加強與各方的溝通交流,不斷優化施工方案,同時配強施工隊伍、配足資源設備,并根據項目實際情況編制施工組織設計。多次召開現場會，就施工方法、工藝工裝進行了嚴謹細致研討。建設過程中，項目部不斷強化各工序銜接，全線500余名施工人員24小時不間斷作業，不斷刷新項目施工生產新進度，為制梁臺座順利澆筑奠定堅實基礎。
“施工以來，受主觀、客觀因素影響，項目部梁場建設一直受到制約。為此，項目部轉變思路，變流水線作業為平行作業，全體參建人員“端午節”依然堅守崗位，加班加點施工，為首個制梁臺座的澆筑爭取了寶貴時間。”項目負責人范紅球介紹。
據了解，陽信高速公路是廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區和粵東地區的重要通道，線路長約141.1公里。項目建成后，將形成由粵西中部通往粵港澳大灣區中南部地區的快速通道，對完善廣東省高速路網、落實廣東省委省政府“推進鄉村振興戰略”等戰略部署具有重要的推動作用。(彭迪 李小龍 唐嘉)
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