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【資料圖】

近兩年來，BBA三大豪華車廠紛紛宣布將取消品牌旗下的低端車型，奔馳A級，寶馬1系，奧迪A1均進入下架名單。據(jù)傳聞，今年7月和9月，寶馬將分別停產(chǎn)國產(chǎn)三廂1系和X2。其中，國產(chǎn)寶馬1系將徹底絕版，X2將迎來全新?lián)Q代，取消國產(chǎn)。

這意味著，隨著最后一批庫存的清理，十幾萬買寶馬的時代將不再。此外，奔馳計劃在2025年之前全球停產(chǎn)入門車型A級和B級，兩款最小的奔馳車型，退出市場。奧迪雖未公布A3停產(chǎn)計劃，但入門級轎車A1和Q2將不再推出新款，轉(zhuǎn)而關(guān)注利潤更高的車型。這將導(dǎo)致不久后，奧迪A3成為唯一一款入門車型。BBA停產(chǎn)低端車型的最主要原因為利潤低。在國內(nèi)，七八萬的折扣后，剩余利潤空間與高端車型相差甚遠。加上銷量持平且遭到車迷吐槽，一度影響豪華品牌形象。此外，入門級車型往往缺失品牌特色，產(chǎn)品力不足。在新能源時代到來之際，BBA提前砍掉入門車型，很有可能是為了將來重新起高門檻做的打算。