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小米自從官宣造車以來，就吸引了不少業(yè)界和用戶的目光，小米汽車的關(guān)注度一直居高不下，網(wǎng)上也多次曝出小米汽車首款車型的進(jìn)度信息。7月4日，CNMO了解到，有供應(yīng)商稱小米第一款車型已經(jīng)報價完畢。
據(jù)了解，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司在被問及“與小米汽車合作情況如何”時，其在互動平臺上表示：“正積極與小米汽車進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，多家分子公司已經(jīng)進(jìn)入到小米汽車的采購組當(dāng)中。當(dāng)前，小米第一款車型報價完畢?！?/p>
此前，有網(wǎng)友在社交平臺上爆出“小米汽車14.99萬元起售價”引起熱議。隨后，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化回應(yīng)稱，該消息不實。據(jù)悉，該信息是2022年5月有自媒體報道的猜想信息，小愛同學(xué)抓取了該信息。
目前來看，小米汽車生產(chǎn)進(jìn)程都在穩(wěn)步推進(jìn)。今年5月，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰表示，小米造車進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測和冬測。按照規(guī)劃，小米汽車將于2024年上半年正式上市。
不久前，小米集團(tuán)發(fā)布2023年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，該公司第一季度總收入達(dá)到595億元，較2022年同期下滑18.9%；經(jīng)調(diào)整凈利潤為32億元，較2022年同期增長13.1%；毛利為116億元，同比減少8.8%；研發(fā)支出為41億元，同比增長17.7%。其中，包含智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用11億元。
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