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6月24日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中鐵十五局集團城軌公司沈陽地鐵3號線項目文富路站主體結構順利封頂。
沈陽地鐵3號線項目為2站3區間，其中文富路站為地下二層島式站臺車站，車站長230m，標準段寬20.7m，底板埋深18.6m，主體結構采用明挖半蓋挖法施工，基坑圍護結構采用鉆孔灌注樁加內支撐結構，施工范圍內管線種類及數量多，涉及電力、通信、燃氣、熱力、給水、雨污水管線。
自進場以來，項目部認真分析施工重難點和風險點，積極協調各產權單位完成管線遷改，提前做好技術攻堅，多次召開專題會議共同解決技術難題，合理分配勞務資源，嚴把安全關、質量關，有序組織現場施工作業。先后克服施工場地狹小、主體結構復雜、協調工作多等困難，為文富路站主體結構順利封頂奠定了堅實的組織、技術和安全質量基礎。
施工期間，項目部秉承著“安全第一、質量為本”的原則，認真指導施工現場組織并驗收各類施工機械設備，確保設備符合國家標準，保證現場的施工順暢；制定完整的安全生產管理制度和應急預案，多次組織開展消防演練和應急演練，確保能夠及時有效地應對各類突發狀況；持續推行“領導帶班”“班前安全講評”等工作，提升全員安全意識；通過“周檢”“月檢”和不定期抽檢，保證施工過程中每個環節符合設計要求和實際操作規范；通過交替施工、流水作業形式等解決施工場地狹小問題，進而縮短工期。
下一步，項目團隊將繼續發揚拼搏進取、開拓創新的精神，努力提高施工生產組織能力，持續做好施工生產管理工作，確保項目余下工程保質保量按期完成。
來源：中鐵十五局集團
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