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6月24日，由中國中鐵七局三公司承建的國道109宗格公路項目跨青藏鐵路橋首片預制箱梁順利完成澆筑，標志著該項目跨青藏鐵路橋開始上部結構預制箱梁施工。
國道109宗格公路項目位于海西蒙古族藏族自治州境內，柴達木盆地中南邊緣地帶，是支撐柴達木循環經濟試驗區建設的重要基礎設施，對促進海西州交通運輸質量、內聯外通、資源開發與利用，加快青海省、西藏自治區及項目沿線地區社會經濟和旅游事業的發展以及對中國西部地區的平衡發展和穩定建設有著重要的作用和意義。
跨青藏鐵路橋是整個國道109宗格公路項目中的控制性工程，施工工期長、技術難度高、安全風險大。橋梁設計總長687米，分主橋和引橋兩部分。主橋設計為轉體橋型式跨越青藏鐵路，引橋結構形式為簡支連續梁。引橋共設計預制箱梁116片，本次澆筑的首片箱梁是引橋30-2號中梁，設計長度20米。
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