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當(dāng)前熱點(diǎn)-高空作業(yè)調(diào)研 高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)分析及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)2023

2023-06-28 14:40:47 來(lái)源:百度

高空作業(yè)行業(yè)市場(chǎng)到底怎么樣?高空作業(yè)平臺(tái)的原型最早誕生于上世紀(jì)60年代的美國(guó),后來(lái)經(jīng)過(guò)演化后在造船業(yè)快速發(fā)展的80年代日本韓國(guó)開(kāi)始鋪開(kāi)使用。隨著歐美城市化進(jìn)程加速,高空平臺(tái)的各種變種產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于城市建筑建設(shè)和各類施工場(chǎng)所,并誕生了全球最大的兩家制造企業(yè)——Genie和JLG。國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的高空作業(yè)平臺(tái)的歷史還比較短,從開(kāi)始到現(xiàn)在也只有十余年的時(shí)間。

回顧高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展歷程,主要應(yīng)用國(guó)家演變的背后顯示的是不同工業(yè)化階段對(duì)建設(shè)設(shè)備的使用傾向,并且隨著功能和場(chǎng)景的不斷匹配開(kāi)發(fā),高空平臺(tái)的使用領(lǐng)域得到的大幅提升,而中國(guó)屬于方興未艾的新興市場(chǎng),參照成熟市場(chǎng)現(xiàn)有階段看發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮蟆?/p>


(資料圖)

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:

高空作業(yè)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

高空作業(yè)平臺(tái)指在一定高度進(jìn)行作業(yè)使用的可移動(dòng)的機(jī)械設(shè)備。2022年中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)133億元,同比增長(zhǎng)27.88%,預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)169億元。

高空作業(yè)平臺(tái)的運(yùn)用范圍廣泛,主要是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)看似非常簡(jiǎn)單,但附加的輔助功能很多,主要有平臺(tái)小吊、載貨、臂架起重、載人等,安全裝置齊全。

高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)備保有量由2018年的11.32萬(wàn)臺(tái)大幅增加至2022年的48.74萬(wàn)臺(tái),復(fù)合年增長(zhǎng)率為44.1%,并預(yù)計(jì)將于2023年進(jìn)一步增加至59.1萬(wàn)臺(tái).

高空作業(yè)平臺(tái)具有高、危、難三大特點(diǎn)。尤其是作業(yè)高度較高的高空作業(yè)車,對(duì)安全性非常重視,設(shè)置了各種安全裝置。這些裝置包括:工作平臺(tái)過(guò)載保護(hù);支腿壓力控制系統(tǒng),確保每個(gè)支腿的支承力達(dá)到安全值后,才能對(duì)上車進(jìn)行操作,支腿狀況與上車動(dòng)作互鎖;工作臂極限位置限位。

高空作業(yè)平臺(tái)用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受國(guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響,使得高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。高空作業(yè)平臺(tái)對(duì)安全性要求非常高,產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到生產(chǎn)安全,因此產(chǎn)品品牌和企業(yè)聲譽(yù)是客戶選擇高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的一個(gè)重要考慮因素。

系列化無(wú)疑是高空作業(yè)車發(fā)展的重要趨勢(shì)。這是從企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力而言的,從世界范圍來(lái)看,許多工程機(jī)械公司,如美國(guó)特雷克斯(Terex)公司,都逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化,形成了各種不同規(guī)格的產(chǎn)品。因?yàn)閱我划a(chǎn)品的生命周期有限,它的抗風(fēng)險(xiǎn)能力很低。而產(chǎn)品的系列化,可以有效的降低產(chǎn)品的研發(fā)周期,因而,國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車必然向著系列化方向發(fā)展。

首先,在大型設(shè)備制造的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合、建筑業(yè)施工應(yīng)用場(chǎng)合等情況下,客戶的停工成本較大,設(shè)備故障會(huì)造成客戶的重大損失,相比價(jià)格因素,客戶更加注重產(chǎn)品的適用性、可靠性及穩(wěn)定性。其次,對(duì)租賃商來(lái)說(shuō),設(shè)備的故障率和維護(hù)成本是其控制經(jīng)營(yíng)成本的重要方面。因此客戶愿意選擇有一定經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的公司合作。

市場(chǎng)上品牌認(rèn)可度較高以及生產(chǎn)歷史較長(zhǎng)的企業(yè)往往具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者,很難在短期內(nèi)迅速建立品牌效應(yīng)。高空作業(yè)平臺(tái)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)過(guò)程需要大量的機(jī)械、材料、電子、軟件、控制等多種專業(yè)技術(shù)人員,對(duì)研發(fā)人員和一線技術(shù)工人的素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)要求都非常高。尤其是在產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新過(guò)程中,更加需要能夠?qū)Χ喾N學(xué)科知識(shí)綜合掌握運(yùn)用的復(fù)合型人才。行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)研發(fā)人員非常稀缺。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)新產(chǎn)品和新系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)主要集中在行業(yè)內(nèi)少數(shù)幾家企業(yè)。對(duì)于行業(yè)的新進(jìn)入者,必須自行培養(yǎng)相關(guān)的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)人員,很難在較短時(shí)間內(nèi)建立起一支專業(yè)的人才隊(duì)伍,具有較高的人才壁壘。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化水平的提高,我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)銷量連年增長(zhǎng),從2019年的8.07萬(wàn)臺(tái)增至2021年的16.01萬(wàn)臺(tái)。

高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

目前,高空作業(yè)車除了配備有一些高空作業(yè)設(shè)備外,一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材,同時(shí)還可以配置一些高空逃生裝置,如高空逃生袋,以實(shí)現(xiàn)高空救援,總之,預(yù)計(jì)未來(lái)的高空作業(yè)車將發(fā)展為多功能于一體的高性能作業(yè)車。

產(chǎn)品系列化是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一,系列化產(chǎn)品能夠滿足終端客戶在各類作業(yè)場(chǎng)景下的使用需求。國(guó)外知名高空作業(yè)平臺(tái)制造商,如JLG、Genie、Skyjack和Haulotte等,均經(jīng)歷了從小型產(chǎn)品到超大規(guī)格型產(chǎn)品的全系列化過(guò)程。在提供系列化產(chǎn)品的同時(shí),近些年國(guó)內(nèi)外知名制造商產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期也呈現(xiàn)加速縮短的趨勢(shì)。相對(duì)而言,高空作業(yè)平臺(tái)系列產(chǎn)品中,超大規(guī)格型產(chǎn)品的科技含量更高、研制與生產(chǎn)周期更長(zhǎng)、投資更大,對(duì)設(shè)備制造廠商的研發(fā)實(shí)力和制造能力的要求更高,因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者較少、產(chǎn)品的利潤(rùn)較高。

隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展,高空作業(yè)車逐漸出現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無(wú)線及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化功能。

近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展及在各行業(yè)終端運(yùn)用領(lǐng)域的加速滲透,使得高空作業(yè)平臺(tái)物聯(lián)生態(tài)圈也將成為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能對(duì)各個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行智能化識(shí)別、定位、監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與設(shè)備管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)大量設(shè)備的高效、智能、安全的一體化“監(jiān)、管、控、營(yíng)”,還能使高空作業(yè)平臺(tái)、操作人員、技術(shù)服務(wù)工程師、制造商、租賃商之間實(shí)現(xiàn)異地、遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)、全天候的“物物相連、人人相連、物人相連”,繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的全生命周期管理和服務(wù)。

產(chǎn)品多功能、多適用趨勢(shì):為了全方位地滿足不同用戶在各種使用場(chǎng)景下的作業(yè)需求,實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”的目標(biāo),國(guó)外知名高空作業(yè)平臺(tái)制造商在朝著系列化、大型化方向發(fā)展的同時(shí)通過(guò)對(duì)液壓和電控系統(tǒng)的深度優(yōu)化設(shè)計(jì),逐步實(shí)現(xiàn)并優(yōu)化高空工作裝置,使其具備多種作業(yè)功能。另外,快速可更換連接裝置的普及,使產(chǎn)品能在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成各種附屬作業(yè),如在高空作業(yè)平臺(tái)上搭載機(jī)器人手臂完成無(wú)人化高空作業(yè)工作。產(chǎn)品多功能、多適用特性將成為高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

節(jié)能環(huán)保趨勢(shì):隨著我國(guó)及歐美等國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的持續(xù)關(guān)注,加上高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)租賃商及終端用戶對(duì)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性要求的逐步提高,共同促使了高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品朝著節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)發(fā)展。未來(lái),隨著現(xiàn)代電池技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)和新型材料技術(shù)的迅速發(fā)展,高密度新能源電池、高效率油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和高強(qiáng)度輕量化的結(jié)構(gòu)件在高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品上的普及將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

智能化趨勢(shì):現(xiàn)代控制技術(shù)的不斷發(fā)展和終端用戶使用需求的持續(xù)升級(jí),共同促進(jìn)了智能控制技術(shù)在高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品上的應(yīng)用。在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能性的基礎(chǔ)訴求上,如何持續(xù)提升產(chǎn)品的安全、智能、舒適、便捷和可靠等性能已成為高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)著重關(guān)注點(diǎn),高空作業(yè)平臺(tái)制造行業(yè)朝著智能控制、智能服務(wù)及全面智能應(yīng)用解決方案的方向發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。

綜上所述,高空作業(yè)平臺(tái)不僅僅在房地產(chǎn)和建筑工程等行業(yè)的增量建設(shè)中替代了傳統(tǒng)的高空作業(yè)設(shè)備,也在房地產(chǎn)和建筑工程的存量維護(hù)等高空作業(yè)上替代了傳統(tǒng)作業(yè)設(shè)備;此外,高空作業(yè)平臺(tái)在建筑工程中更多地應(yīng)用于廠房建設(shè)、展覽及會(huì)議場(chǎng)館、城市高架橋、鐵路建設(shè)等非居民住宅工程建筑的建設(shè)中;最后,我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)人均設(shè)備保有量、市場(chǎng)滲透率指標(biāo)較低,與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,處于行業(yè)發(fā)展的成長(zhǎng)期。因此,高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)增長(zhǎng)速度高于現(xiàn)階段終端用途市場(chǎng)如房地產(chǎn)等行業(yè)的增長(zhǎng)速度。

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