北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽
(資料圖)
今年端午假期北京迎來高溫天氣，不少市民游客避開白天高溫，選擇暮夜時分騎車出行，在涼爽晚風中體驗城市美景和美食。美團單車運維人員測算，北京端午假期夜騎人數(shù)較日常周末翻了三四倍，超過2019年同期頻次。在長安街沿線、平安大街、亮馬河、永定河、二環(huán)南北側濱河帶，夜間騎行隊伍如龍，成為最熱夜騎地。
“夜騎族”本月出行頻次環(huán)比增長三成
自入夏以來白天氣溫較高，市民游客更愿意選擇在太陽下山后的暮夜時段騎車出行。美團單車運維團隊調(diào)研顯示，北京多條慢行線路夜間騎行頻次顯著提高，如亮馬河到三里屯沿線，共享單車周轉頻次翻了數(shù)倍。
“冬春季還沒那么多人騎車，現(xiàn)在我捏剎車都更頻繁了，紅燈停車線前排滿了自行車長龍。”騎行資深愛好者孔先生說。共享單車運維團隊介紹，永定河、溫榆河、北運河、藍靛廠京密引水渠路線、二環(huán)南北側等濱水慢行系統(tǒng)區(qū)域，吸引不少市民夜騎游覽，“夜騎族”本月以來出行頻次環(huán)比漲幅近30%，節(jié)日期間部分地鐵站附近點位取車、停車需求環(huán)比呈數(shù)十倍增長。騎行游覽的方式既低碳環(huán)保，也更涼爽健康。
端午假期，從杭州來京旅游的陳先生，全家選擇騎車游覽長安街。“這個端午節(jié)北京比南方還熱，所以全家白天逛博物館，晚上才到室外。”陳先生表示，“沒想到北京騎行氛圍這么好，專業(yè)自行車、折疊自行車，還有‘小黃車’這樣的共享單車。”
美團單車運維主管盧大姐端午節(jié)期間堅守一線崗位，帶領十多名運維員，負責東單、西單一帶秩序管理，她告訴記者：“暑期臨近，游客多了，晚上車輛周轉量超過了2019年同期。”部分臨近地鐵的點位，端午節(jié)期間單車周轉量是平時周末5倍多。
北京市民游客夜間騎行享受“慢行低碳游” 攝影：田大治
戶外自行車專用冰袖銷量增26倍
京城騎行火熱，從自行車配套產(chǎn)品銷量也可見一斑。在美團和大眾點評App上，搜素“自行車店”可以看到，早年遍布京城各處的兩輪小店又回來了，既有均價千元以內(nèi)的親民車型，也有3-4萬價位的折疊自行車，不少用戶在看車、試用、提車等環(huán)節(jié)都留下了圖片和視頻“筆記”。一家店主說：“現(xiàn)在的自行車已經(jīng)超越了通勤生活需求，成了年輕人鍛煉和社交的工具。”
美團數(shù)據(jù)顯示，近一月，北京地區(qū)自行車配套產(chǎn)品銷量快速增長。銷量增長最快的一款產(chǎn)品是“夏季防曬戶外自行車專用冰袖”，銷量環(huán)比暴增26倍。自行車專用手機支架、LED尾燈、馬鞍包、防曬冰絲面罩等商品銷量環(huán)比增速均實現(xiàn)倍增。
標簽：
