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據新華社報導，時速160公里的復興號動車組于7月1日在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營。記者在西寧火車站看到，大量旅客選擇這趟動車出行。
開通首日一早，西寧火車站內的乘客明顯比以往多。青藏鐵路公安局西寧公安處西寧站派出所一級警長歐睿拿著對講機，在候車大廳里來回巡查，不時幫助前來求助的乘客?！敖裉斓某丝驼娑啵渲泻芏嗍莵眢w驗動車組的。首發動車組列車一共676個座位，昨天賣了612張票?！睔W睿說。
候車大廳內，隨處可見慶祝青藏鐵路西格段動車組列車投入運營的標志。旅客們紛紛駐足合影，期待著即將開啟的旅程。
8時30分，C891次動車組列車緩緩啟動，青藏鐵路西格段首發動車組列車駛出西寧站。
中國鐵路青藏集團有限公司車輛部動車科科長黃齊介紹，為更好滿足青藏鐵路西格段行車需要，機車生產部門專門研制生產了滿足零下40攝氏度環境溫度、最高運行海拔可達3500米的“高原型”動車組列車。
列車還重點對防紫外線性能、電氣絕緣性能、低氣壓散熱性能、耐低溫性能以及防風沙性能等方面進行了提升，旅客乘坐更加舒適安全。
“前方到站德令哈站，請要下車的旅客提前做好準備。”列車長高娜在各個車廂間穿梭提醒。“她們24位列車員通過層層選拔培訓，參與西格段動車組值乘，不僅要展現出自己的業務水平，也要展現出青藏鐵路人的風采，讓乘客獲得更好的乘坐體驗?！备吣日f。
列車還未停穩，德令哈車站站臺上的鑼鼓已經響了起來。德令哈站是青藏鐵路西格提質項目改擴建的站房。
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