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在目前國內新能源汽車領域，比亞迪和廣汽埃安無疑是表現最為出色的兩個品牌，在15w-30w的預算市場，來自埃安的AION V Plus與比亞迪的宋PLUS系列，顯然成為了刀兵相見的兩個競爭者，那么今天一起看看誰能更勝一籌！
近期，廣汽埃安推出了旗下2024款AION V Plus，新車上市7款配置車型，售價區間為15.99-23.29萬元。新增一款15.99萬的入門配置車型，可謂是讓行業的價格卷的不能再卷了！
從空間車型定位看埃安V Plus與比亞迪宋PLUS EV冠軍版以及小鵬G3iAION V Plus等競品車型看，有不錯的車廂空間和7座布局，以及超快充版本，而宋PLUSEV前后排空間寬敞，定位中大型SUV，可以放許多的東西，兩者性價比都算不錯。
從外觀設計部分看埃安V Plus新車造型沒有太大變化，前臉依舊采用了分體式大燈組配備封閉式格柵的組合，比較有未來感；宋PLUS系列的拼色配色、對稱式設計加上較大面積的皮質材質、烤漆面板使用，整體還是營造出了不錯的檔次感，這點可能很多人會更加喜歡。
從動力和續航看據了解，此次上市的埃安新車除了70超沖版車型保持原有165kW的數據之外，其余都換裝了180kW電機，此外消息顯示新車除了增加400km版車型，還配備了搭載72.1千瓦時三元鋰電池組的500km續航70超充版車型；而宋PLUS EV方面，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，參數略遜色于AION V Plus，電池容量方面為71.7kWh，純電續航里程為505公里，與AION V Plus相差無幾。
總結：
由于比亞迪和廣汽埃安在新能源汽車市場競爭十分激烈，同時考慮品牌價值和車型知名度等方面，埃安AION V Plus與宋PLUS EV的競爭還將持續，此外，宋PLUS EV在5月份取得的1031輛的成績還是比AION V相對好些，兩者在多方面各有優勢，未來誰會更勝一籌還將交給時間來驗證！
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