資源類運輸車輛，普遍存在著收益低、故障高、舒適性差等痛點，直接關系著卡友們的收入狀況。如何解決這三大用戶痛點，成為每個商用車廠家推出新產品需攻克的目標。
面對資源運輸用戶的運營痛點，滿足用戶迫切需求，全面升級的乘龍H5超輕版LNG閃耀上市，憑借“低自重、低氣耗”兩大獨門秘籍，為卡友們降本增效，提供了完善的資源運輸解決方案。
輕盈創富，年省萬元以上
(資料圖)
選擇燃氣重卡首先考慮的就是經濟性優勢，而經濟性的車輛必然能多拉快跑，乘龍H5超輕版LNG牽引車從名字就透露著這一點。
為何稱為“超輕版”？因為這款乘龍H5通過了“新航空降重材料、新結構、新工藝、拓撲優化、功能集成優化、大總成優化”等六大輕量化技術，154項科學降重措施，實現底盤自重輕至8.08T，若采用輕量化掛車，頭掛一體輕量化設計，使得整車比較同級別競品輕1噸以上。
自重更輕則相對承載更多。當然，選擇天然氣重卡，還要看天然氣發動機的性能品質。乘龍H5超輕版LNG牽引車的動力系統是其最大的亮點。其搭載的是13L發動機，最大460馬力，最大扭矩達到2300牛米，整車動力性較競品提升8%，可以說是動力強勁，輕松應對各種復雜工況，讓用戶實現高效運輸。
除此之外，發動機還采用了先進的空燃比控制技術，可以讓天然氣與空氣混合得更均勻，燃燒也會更充分，同時配合上智能的節氣開關，常用工況氣耗較競品低（1.1-1.8）kg/100km，有效幫助卡友們在實際工況中降低車輛氣耗。而且，在實現發動機降重的同時，動力性能更加優越，達到本體強化設計，B10壽命高達80萬公里，臺架耐久考核累計超2萬小時，更加可靠耐用。
與此同時，這款乘龍H5超輕版LNG匹配的是法士特12擋變速箱，采用的是鋁合金殼體，還達到了有效降重的目的。另外，其還搭載了技術成熟穩定的新400后橋，抗扭能力更強，且在幫助整車實現降重的同時，也足夠省氣可靠。
值得關注的是，除發動機全新升級外，整車匹配優化設計，降低風阻、滾阻、整車精準控制策略調教，百公里氣耗降低2KG，按年運營15萬公里，可節省燃料成本1萬元以上。
安全可靠又舒適，卡車上的“家”
多拉快跑再給用戶帶來高經濟性的同時，在運輸路上給用戶安全舒適的駕乘感受也成為必然。
評測的這款乘龍H5超輕版LNG牽引車，駕駛室外觀造型采用全新國風龍臉。漣漪式前臉標配全新橫列式LED自動大燈，行業首配流水轉向燈，無論白天黑夜，都使行車更醒目，有效減少事故發生。同時，其明顯的龍臉造型，凌厲的氣勢，更成為路上眾多卡車中最亮的“仔”。
在材質上，這款車沿用國際先進、國內首創的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，對用戶生命安全起到雙重保護。而且，整車所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板，耐沖擊性強，且通過符合歐洲標準的ECE R29 03碰撞測試，讓用戶放心使用有保障。同時，整車駕駛室綠玻應用有效防止紫外線、紅外線，形成呵護人體健康框，高規格的隔熱性能減少了高溫天氣空調的負擔，讓用戶擁有如“家”般的呵護。
當然，乘龍H5超輕版LNG不只有這些優秀材質的“守護”，車上還標配遠程控車、FCW (防碰撞預警) +LDWS(防軌道偏移預警)，搭載乘龍 V+3.0 車聯網貼身管家系統等全面優化的主動安全配置，時刻守護用戶運營路上的安全。
此外，為了讓用戶在駕乘中更舒適，這款車采用同級別最大空間駕駛室，內飾重點皮質包覆讓整車更具檔次，乘用車“貫穿式”儀表臺設計，讓操控更加得心應手。且內含 1.1 米折疊臥鋪、640L 超大儲物空間，標配 AMT等，引領重卡智能駕駛潮流。
乘龍H5超輕版LNG大馬力、整車輕量化設計，智能駕駛、舒適內飾加持，可以滿足資源用戶的高效可靠運營需求。對于想要購買LNG牽引車的卡友而言，乘龍H5超輕版LNG牽引車不失為一個絕佳選擇。
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