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6月26日上午，青島造船廠有限公司（簡(jiǎn)稱青船公司）舉行為武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司建造500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船“華航漢亞6”輪交接簽字儀式。武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)劉學(xué)功，以及青島海事局、中國(guó)船級(jí)社相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和代表出席儀式。
武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)劉學(xué)功拉響汽笛，慶賀“華航漢亞6”順利進(jìn)行簽字交接儀式。這也預(yù)示著青船公司與武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司合作的首筆業(yè)務(wù)——2艘500TEU集裝箱船項(xiàng)目順利圓滿完成。
船東方對(duì)青船公司2艘漢亞直達(dá)集裝箱船建造以來付出的努力表示感謝，對(duì)船舶優(yōu)異的綜合性能表示肯定。
據(jù)了解，“華航漢亞6”輪是國(guó)內(nèi)首艘江海直航新船型“華航漢亞1”輪的姊妹船，由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。總長(zhǎng)125米，型寬20.80米，型深10.20米，滿載設(shè)計(jì)吃水7米，集裝箱裝載量556標(biāo)箱。該船主要航行于武漢至日韓直達(dá)航線，專用于載運(yùn)集裝箱，包括冷藏集裝箱和危險(xiǎn)品集裝箱等。該船為雙機(jī)雙槳尾機(jī)型、球鼻首，船中部設(shè)四個(gè)開口貨艙，尾部設(shè)尾樓，居住艙室、駕駛室均置于船尾部，首尾采用單底單舷，船舶設(shè)六道水密橫艙壁。
2021年12月29日，華中港航集團(tuán)所屬武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司與青島造船廠有限公司簽訂兩艘船建造合同，2022年4月27日，開始點(diǎn)火建造。5月30日，1#船“華航漢亞5”輪正式交船。
該項(xiàng)目的成功建造拓寬了青船公司多元化產(chǎn)品線。目前，公司1號(hào)船塢生產(chǎn)計(jì)劃已排至2025年底，訂單包含小型集裝箱船、散貨船等。
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