(資料圖片)
黑龍江經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（王全友 鄒杰 記者馬朝林）隨著汽車保有量的不斷增多，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件不斷增加，大量交通肇事案件將進(jìn)入司法程序，既增加了訴訟成本，又增加當(dāng)事人訴累。綏化市北林區(qū)人民法院推行了“1+N”處理道交類糾紛模式，訴前化解大量道交類糾紛。
“1”即一個(gè)聯(lián)動(dòng)為牽引。綏化市北林區(qū)人民法院于2019年與綏化市公安局交通警察支隊(duì)北林大隊(duì)建立聯(lián)調(diào)聯(lián)動(dòng)執(zhí)行，成立北林區(qū)交通法庭，對復(fù)雜疑難矛盾糾紛，兩家共同參與調(diào)解，無縫對接調(diào)解，專門化解道路交通事故糾紛。截至目前，已辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件3263件，年均辦理案件1000余件。
“N”就是以四個(gè)“強(qiáng)化”為保障。一是強(qiáng)化資源配置。交通法庭共配置5名工作人員，其中員額法官2名、法官助理1名、書記員1名、法警1名，入駐交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)，為當(dāng)事人提供一站式、立體化訴訟服務(wù)，讓群眾方便、讓訴訟便利、讓辦案提速。去年以來，共辦理各類交通事故案件1761件，平均辦案周期0.31天。二是強(qiáng)化訴前調(diào)解。對于案件事實(shí)清楚、爭議不大的交通肇事案件，交通法庭與北林交警大隊(duì)積極合作，組織雙方當(dāng)事人及各自的保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通，釋法明理，通過保險(xiǎn)公司定損以及雙方當(dāng)事人協(xié)商一致的方式，核準(zhǔn)當(dāng)事人各項(xiàng)損失，確定賠償主體及賠償數(shù)額，達(dá)成賠償協(xié)議。去年以來，共訴前化解糾紛1538件，占全部案件的87.34%，其中司法確認(rèn)案件1357件。三是強(qiáng)化訴調(diào)對接。對于雙方當(dāng)事人訴前未調(diào)解成功的案件，及時(shí)立案進(jìn)入訴訟程序。交通法庭設(shè)專人與交警部門、保險(xiǎn)公司、鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò)、無縫對接，減少當(dāng)事人因多次往返產(chǎn)生訴累，縮短案件審理時(shí)間，讓當(dāng)事人“只進(jìn)一扇門、最多跑一次”。去年以來，進(jìn)入訴訟程序案件223件，與2018年相比進(jìn)入訴訟程序案件下降了33.43%。四是強(qiáng)化訴前保全。對于申請?jiān)V前保全或訴中保全的案件，指導(dǎo)當(dāng)事人一次性補(bǔ)齊相關(guān)材料，及時(shí)作出保全裁定，并由專門工作人員組織實(shí)施。去年以來，共辦理訴前保全案件4件，確保勝訴當(dāng)事人權(quán)益得到保障。
標(biāo)簽：
