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電動知家消息，日前，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品（第371批）第四部分》，其中包括北京寶沃汽車股份有限公司（下稱“北京寶沃”）自行申請注銷汽車生產資質，其中北京寶沃多款產品自公告發布之日起停止生產，將于2023年12月31日起停止銷售。

寶沃汽車原屬于德國汽車品牌，早在上世紀就宣布破產，福田汽車為了進入乘用車市場，在2014年斥資500萬歐元收購寶沃，后于2016年1月成立北京寶沃汽車股份有限公司，福田汽車對外宣稱其為“德系”血統，打出“德系同門兄弟”的口號，號稱“BBBA”。由于經營不善，2019年3月，北汽福田將北京寶沃67%的股權轉讓給神州優車。但神州優車也未能救活北京寶沃，并隨著神州系公司瑞幸咖啡遭遇“爆雷”，神州優車退市，神州系公司業績大滑坡，北京寶沃無法得到輸血。經營狀況持續惡化之下，北京寶沃不能清償到期債務且資產小于負債、不足以清償全部債務，也無人提出重整或和解申請。2022年11月29日，北京市第一中級人民法院作出(2022)京01破91號《民事裁定書》，裁定宣告北京寶沃破產。

今年初，行業內傳言稱，國內汽車現存的生產資質已經不允許交易轉讓，只能注銷；小米獲得特批，強行注銷寶沃的生產資質轉讓給小米；以后不會再有造車新公司。在當時，小米方面對此回應稱“不予置評”。北京寶沃生產資質注銷后，小米汽車將如何落地？對于生產資質的問題，小米汽車方面回應第一財經記者的提問稱，“會在適當的時候發布”。隨著生產資質的注銷，重生后的寶沃在中國再次迎來終點。