克魯，2023年6月26日，賓利汽車非凡超豪華運動旅行座駕，由穆萊納部門打造的Batur車型已完成整車研發項目，該車型的性能和耐用性都已確保達到最高標準。這款穆萊納部門為客戶專屬打造的車型，現已開始投入到制造階段，每一臺客戶專屬座駕都將呈現具有卓越匠心的定制工藝，手工匠造需耗時約四個月的時間。所有Batur車型預計于2024年底完成交付。
在完成“零號”和“零零號”兩臺試制車的匠造之后，穆萊納部門將在車間為客戶手工匠造Batur車型，并且僅限量18臺。即便如此，賓利汽車嚴格的測試制度并不會因此有絲毫妥協。每一臺Batur車型都需要通過在賽道和真實路況下的耐久性測試、時速超過322公里（200英里）的高速測試，以及各種惡劣路面條件的考驗。其他測試還包括600小時的太陽能負荷測試，相當于車型在亞利桑那州沙漠中行駛五年，以確保賓利Batur車型外觀部件中使用的可持續材料，足夠堅固且經久耐用。
Batur車型“零號”試制車
(資料圖)
“零號”試制車并非普通的“騾子車”，其制造工藝與即將為客戶專屬定制的18臺車型完全一致。賓利Batur“零號”試制車的外觀車漆采用專屬定制的極速紫色(Purple Sector)，與車身裝配的前擾流器、側裙板，以及采用高光澤的天然纖維復合材料的尾部擴散器相得益彰。主格柵選用亮黑鈦（Gloss Dark Titanium）飾面，通過對比色的V型線條進一步凸顯風格，這組漸變色水平線條，逐漸擴散至極速紫色的中心區域，同時向水晶黑色（Black Crystal）的邊緣外側過渡。“無界式發動機罩”的線條與22英寸輪轂均采用啞光鈦（Satin Titanium）漆面，配以亮面和啞光的水晶黑色輻條。
另一臺賓利Batur試制車“零零號”采用了同樣吸睛的青藍色（Marina Teal）外觀車漆。定制飾面和全新組件，諸如外部前大燈的專屬發光二極管單元，都將經歷一系列嚴苛的耐久性測試。其中包括橫跨歐洲行駛2,500公里，在封閉的賽道上進行高速測試，以及長時間暴露在惡劣環境中。在同時進行的160周密集測試和研發中，Batur車型總共有800余個獨特的專屬部件通過測試和檢驗。
賓利品牌迄今為止動力最為強勁的車型
為賓利Batur車型提供動力的W12發動機，可追溯至2003年推出的歐陸GT車型。在賓利汽車成為頂級超豪華汽車品牌的道路上，W12發動機功不可沒。該款發動機持續迭代，每一代都變得愈發強勁、精致和高效。如今，隨著賓利品牌正在推進全系車型的純電動化轉型，Batur車型搭載的W12發動機既是對這款傳奇發動機的銘記，也是這款工程杰作的告別絕唱。該款發動機的最大輸出功率高達750馬力，是賓利汽車迄今最為強勁的動力系統。全新進氣系統、升級版渦輪增壓器、調整后的中冷器、發動機變速箱與電子穩定控制系統，在超過100周的動力系統研發中成功通過了極限測試。W12發動機的強勁性能，與有史以來最先進的賓利品牌底盤相匹配。這款底盤配備隨速可調型空氣懸架、電動主動防滾控制、電子限滑差速器（eLSD）、全輪轉向系統和扭矩矢量控制。
車身定制的新時代
應用于制造賓利Batur車型的先進技術，讓穆萊納部門能夠為客戶提供現代前所未聞的個性化定制水平。全新可持續材料（例如天然纖維）和全新科技（例如3D打印成型的金材質）為穆萊納部門的設計師提供了無限可能，幫助客戶實現他們關于終極超豪華運動旅行座駕的獨特愿景。每一個細節都必須通過開發質檢，包括可由18K黃金打造的中控臺操控旋鈕和風琴音栓式出風口控制鍵。這些部件由回收珠寶中的黃金，經3D打印制成，并成功通過了從熱負荷到耐曬等一系列的測試。
首批客戶定制Batur車型
賓利Batur車型在各項測試中表現優異，目前已準備好步入下一階段。18臺Batur車型目前已被賓利穆萊納部門的客戶悉數預訂。每臺車型的設計均將由穆萊納內飾設計團隊與客戶協作完成?？蛻艨梢罁埠枚ㄖ艬atur車型幾乎每一寸細節的顏色和飾面。Batur車型未來數月內均將在位于英國克魯、符合碳中和標準的賓利汽車總部工廠內的車間，由穆萊納部門手工匠造，每臺車型的預計工期約為四個月。
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