(資料圖)
記者從沈陽(yáng)鐵路局長(zhǎng)春站獲悉，自2023年7月1日零時(shí)起，長(zhǎng)春站實(shí)行新的運(yùn)行圖。調(diào)圖后，長(zhǎng)春站共開(kāi)行旅客列車(chē)565列，其中長(zhǎng)春本站333列、長(zhǎng)春西站173列、龍嘉站59列。這是長(zhǎng)春站16年來(lái)調(diào)整幅度最廣、釋放能力最大的一次調(diào)圖。
此次調(diào)圖，長(zhǎng)春站新增旅客列車(chē)83列，共優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行區(qū)段11列，提升列車(chē)等級(jí)6列，調(diào)整旅客列車(chē)到發(fā)時(shí)間321列，將全面優(yōu)化旅客列車(chē)運(yùn)行框架。
其中，長(zhǎng)春、吉林市通往龍嘉站的高鐵列車(chē)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“公交化”，開(kāi)行旅客列車(chē)由原來(lái)的49列增加至59列。“進(jìn)京”列車(chē)優(yōu)化調(diào)整，長(zhǎng)春至北京Z212次列車(chē)提升列車(chē)等級(jí)，變更為全列軟臥，一站直達(dá)北京，發(fā)車(chē)時(shí)刻提前44分鐘，旅時(shí)縮短至8時(shí)15分；Z62次列車(chē)由原來(lái)終到北京站延長(zhǎng)至北京西站，為到京后換乘南下列車(chē)的旅客提供便利條件。“進(jìn)滬”列車(chē)原吉林—上海K518/5次和返程K516/7次，提高等級(jí)為直達(dá)特快列車(chē)，往返旅時(shí)各壓縮近10小時(shí)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
標(biāo)簽：
