現在各種聚會，酒桌上朋友之間的聊天已經從先前的房地產變成了電動汽車，電動汽車發展趨勢似乎席卷全國，而且越來越有取代燃油車的趨勢。
很多車企都在大卷特卷，比如一項技術剛剛量產，一大批造車新勢力蜂擁而至，不管是好是壞，先搶占概念，搶占高地，先宣傳起來。這種快餐文化也讓消費者的買車需求漸漸發生了變化，消費者買車不再關注動力系統，只關注手機網聯系統是否能刷劇，是否能聽歌，或者是皮膚是不是足夠炫酷。
(資料圖片僅供參考)
很大一部分消費者更加在意后排座椅能不能放倒，能不能變大，車內有沒有車載冰箱。如果再加上一套炫酷的氛圍燈與全景天窗聯動操控，一套組合拳下來，基本已經打暈了大部分的消費者。所以說，現在絕大多數造車新勢力對這樣的功能開發樂此不疲。
至于消費者關注的三電系統，幾乎沒有什么人懂，消費者唯一能夠知道的就是新車的電池容量有多大，新車理論上能跑多遠。至于新車是否安全，沒有答案，車企往往也不會做過多介紹。
為什么會出現這樣的事情呢？因為現在不少造車新勢力的造車經驗始于實驗室，雖然說現在的實驗室越來越高端，各種風洞實驗更是小菜一碟，但是大部分的特殊案例都始于道路，而這正是造車新勢力的短板，他們并沒有足夠多的案例，所以我們見到太多在夏天自燃的電動汽車了。
相反，這是傳統燃油車的優勢所在。不少消費者似乎有這么一個問題很困擾，為何那些炫酷的設計傳統燃油車企不生產制造呢，明明這對他們來說是相當簡單的？主要是因為這些傳統燃油車絕大部分都是全球型企業，不可能因為短視賺快錢而放棄自己的優勢項目，畢竟中國市場很大，但是放眼全球，中國依然是一個比較小的市場。那些國外汽車升級往往是按部就班，一步一個腳印，如果出現一點紕漏，那么召回的風險就會相當大。
我們也必須承認，盡管傳統車企轉型速度稍微慢了一些，但是隨著時間的推移，這些車企越來越向現在的潮流靠攏，比如我們都知道福特有一款重磅車型，那就是銳界L。表面上來看，這確實是一輛燃油車，并且當初也是以大排量燃油車的身份進入我國，但是隨著時間的推移，銳界L已經變成了兼具油車與電動汽車優勢的結合體。
目前銳界L既有油電混合版本，也擁有純燃油版本供消費者選擇，所以不管是哪一類陣營的消費者，都能選擇到適合自己的動力系統。此外，作為一輛中型SUV，銳界L還是一輛七座的強動力車型，新車的價格也是相當的給力，22.98-30.98萬。和同級別的豐田漢蘭達相比，是不是要便宜很多呢？
銳界L的外觀設計不用做過多介紹，時尚感還是很突出的，特別是達到5m的車身長度，看起來相當的霸氣。此外，銳界L不僅擁有白色，黑色這些傳統的外觀設計，甚至還搭載了藍色，灰色以及雙拼色的造型供消費者選擇，多彩的外觀相當養眼。
除此之外，從車頭我們就能夠發現新車采用了懸浮的車頂，隱藏式的電動門把手，18英寸的超大輪轂設計，貫穿式的燈柱，視覺感很飽滿。
來看銳界L的車身數據部分，長寬高分別為5000/1921/1773mm，軸距是2950mm。同一些偽七座SUV相比，接近3米的軸距，超過1.9米的車寬已經能夠保障車內擁有不錯的舒適度，設計一輛七座的SUV更是綽綽有余。
這款銳界L的電氣化升級同樣明顯，新車不僅擁有全液晶的儀表屏幕，超大的懸浮中控臺，甚至也匹配了副駕駛娛樂屏幕，配置較為高端。此外，銳界L不僅擁有4G網絡信號，豐富的網聯系統同樣不輸給造車新勢力。
一直以來都有一種言論，那就是傳統油車企業根本造不出像樣的電動機車。咱們看一看銳界L這款新車的內飾科技化設計如何，同樣是非常有趣，也非常的尖端。
現在很多造車新勢力都在不斷宣傳自己擁有先進且領先的智能輔助駕駛系統，這真的是技術壁壘了嗎？真的擁有很深的護城河嗎？并不是這樣。這款銳界L同樣搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統，主動剎車，疲勞駕駛提示，車道偏離預警，更為關鍵的是福特旗下多款新車都擁有這樣的配置，能夠短時間積累大量的實例，所以能夠以更精準的方式實行領航。
再說說銳界L這款新車的動力系統，我們熟知的是2.0T加8AT的動力總成，新車動力強，按理來說應該需要95號的汽油，但這款銳界L對油品的要求比較低，只需要92號汽油。除此之外，這款銳界L還擁有2.0T加電機組成的油電混合系統，匹配的是E-CVT無級變速箱，五種不同的駕駛模式。值得一提的是，新車還擁有四驅底盤。新車擁有足夠的安全屬性以外，還擁有出色的駕控，這也是第四代高性能SUV的傳承，全球銷量更是超百萬。超強的混動引擎，再加上真四驅，匹配上福特級底盤調教，給了我們非常出色的駕駛樂趣，同時也有助于提升家庭對于舒適性的需求。四驅的安全性質同樣能夠俘獲很多人的芳心，因為真的很有用。
回過頭來看銳界L這款新車，不管是油車還是油電混合的車型，實力都非常的強勁，智能化的配置也很高。所以有這么一種言論，那就是當那些傳統豪強車企轉過身來，實力將會大幅度的提升。這句話似乎已經得到了驗證，以更加富有科技感的設計，更加嚴格的品控為賣點。所以說在很短的時間內，造車新勢力將迎來重大的阻擊，比如這款銳界L，油車與電車的優勢設計集于一身，這才是真正新車該有的設計。
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