(相關資料圖)
7月2日，隨著最后一個清艙機械吊裝出艙，“遠誼海”輪在青島港董家口港區(qū)40萬噸礦石專用碼頭完成礦石卸船作業(yè)。在碼頭干散貨全流程自動化系統(tǒng)的助力下，僅用30.7小時完成了375506噸鐵礦石卸船作業(yè)，一舉創(chuàng)出了單機卸率每小時3057噸的鐵礦石接卸世界紀錄，這也是青島港第26次刷新了該項紀錄。
此次接卸的“遠誼海”輪，船長361.9米，寬65米，載重量37.5506萬噸，是董家口港區(qū)40萬噸礦石專用碼頭接卸的第329條40萬噸級大船。因該船部分貨物需在7月3日前進行國際中轉，受天氣等因素影響，卸船時間十分緊迫。在船舶靠岸后，碼頭的4臺額定卸率每小時3500噸的卸船機發(fā)揮最大潛能，同時應用皮帶“流程順啟”和“永磁同步變頻機”等新技術，保障了該船順利進行中轉作業(yè)。
作為山東港口青島港干散貨作業(yè)的重要碼頭，董家口港區(qū)40萬礦石碼頭擁有4臺目前世界上功能最先進的卸船機，依托智慧化碼頭建設等先發(fā)優(yōu)勢，不斷加快傳統(tǒng)碼頭智慧化改造，在干散貨碼頭領域自主改造建立起全系統(tǒng)干散貨智慧綠色碼頭，研發(fā)了干散貨碼頭全過程智慧管理平臺。截至目前，累計接卸40萬噸級大船329艘次，為社會節(jié)省物流成本創(chuàng)造價值超25億元。
（總臺記者 王偉 柳棟）
標簽：
