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大河報(bào)·豫視頻記者 趙梓杉
今年以來，市民出行意愿不斷增強(qiáng)，賞花、購(gòu)物、通勤……鄭州地鐵客流不斷攀升。直線攀升的數(shù)字背后，折射出鄭州不斷釋放的經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展?jié)摿Α｀嵵莸罔F1號(hào)線自4月20日起，1號(hào)線鄭州火車站至河南大學(xué)新區(qū)站首班車時(shí)間由原來的6:16調(diào)整為6:08，同時(shí)對(duì)二七廣場(chǎng)站、人民路站的首班車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
二七廣場(chǎng)站、鄭州火車站、人民路站位于鄭州市最繁華商業(yè)區(qū)，處于核心交通樞紐區(qū)，因地理位置重要，這3座車站日均進(jìn)站量之和占1號(hào)線全線日均進(jìn)站量的四分之一。隨著近期客流增長(zhǎng)，鄭州火車站首班車等候乘客從2月份的200余人次增加到4月中旬的3000余人次。鄭州地鐵鄭州火車站晶晶志愿服務(wù)隊(duì)密切關(guān)注客流變化，敏銳察覺到乘坐地鐵首班車到達(dá)鄭州火車站、二七廣場(chǎng)站的乘客與之前相比明顯增加，增加的客流量也對(duì)車站服務(wù)品質(zhì)提出了更高的要求。
考慮到乘客等車時(shí)的焦灼心情，為縮短候車時(shí)間，鄭州火車站通過詢問乘客出行目的地、職業(yè)等方式摸底乘客需求，掌握客流流向來源，計(jì)算乘客過閘、候車時(shí)間，比對(duì)列車進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃等制定定制化客運(yùn)組織方案，對(duì)車站客流變化因素觀察、詢問、統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)掌握客流的增減數(shù)量、變化原因，經(jīng)過多方溝通和測(cè)試，在深入開展乘客運(yùn)輸服務(wù)回訪調(diào)查的基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究，有針對(duì)性地提供個(gè)性化服務(wù)，確保乘客安全、便捷出行。
自4月20日起，1號(hào)線鄭州火車站至河南大學(xué)新區(qū)站首班車時(shí)間由原來的6:16調(diào)整為6：08，同時(shí)將二七廣場(chǎng)站、人民路站兩座車站前往河南大學(xué)新區(qū)方向的首班車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，具體如下：
提前8分鐘，為乘客帶來了更貼心、更舒心的乘車體驗(yàn)。車站還通過增設(shè)中老年乘客幫扶點(diǎn)，為中老年乘客提供免費(fèi)借用老花鏡服務(wù)、為聽障人士等特殊乘客提供手寫板、為老年乘客及行動(dòng)不便乘客提供座椅小憩，在車站內(nèi)外增設(shè)移動(dòng)充電器充電樁及應(yīng)急雨傘自助機(jī)、設(shè)置應(yīng)急救護(hù)一體機(jī)等一系列便民服務(wù)措施，顯著提高了乘客候車舒適度與滿意度。
作為公共交通體系重要構(gòu)成，城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量，關(guān)乎市民美好生活，牽動(dòng)城市發(fā)展脈搏。鄭州地鐵始終堅(jiān)守“建好地鐵為人民，地鐵讓城市生活更美好”的初心使命，為乘客提供舒適高效的出行體驗(yàn)。
來源：大河報(bào)·豫視頻 編輯：李燕紅
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