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6月6日，記者從中國船舶集團(tuán)屬下中船黃埔文沖船舶有限公司獲悉，該公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司與新加坡船東X-Press Feeder集團(tuán)簽署6+2艘1250TEU甲醇雙燃料敞口集裝箱船建造合同。
本次簽約的1250TEU甲醇雙燃料敞口集裝箱船，是采用甲醇、燃油雙燃料及EGR的新型環(huán)保船舶，可滿足國際海事組織TierIII的排放要求。該型船還配備了軸帶發(fā)電機(jī)，可充分回收主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的能量，能夠在一定程度上節(jié)約能耗、降低船東運(yùn)營成本，是集環(huán)保、節(jié)能、高效、經(jīng)濟(jì)的綠色船舶。
X-Press Feeder集團(tuán)是總部位于新加坡的班輪公司，于1972年成立，已經(jīng)運(yùn)營51年，業(yè)務(wù)和服務(wù)覆蓋全球200個港口，主營為遠(yuǎn)東、印度半島和中東地區(qū)的集裝箱支線運(yùn)輸，是黃埔文沖公司的新客戶。隨著航運(yùn)業(yè)納入歐盟排放交易體系，低碳及零碳船舶需求迫切，綠色船型將是未來的發(fā)展方向，本項(xiàng)目的承接標(biāo)志著黃埔文沖公司篤行綠色高質(zhì)量發(fā)展使命，牢固樹立在綠色船型的國際領(lǐng)先地位，進(jìn)一步提升了黃埔文沖支線集裝箱船在全球市場的知名品牌影響力。
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