新能源汽車概念股未來還能站上風口嗎？
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三安光電與意法半導體合資建廠
6月7日晚間，三安光電與意法半導體聯合宣布，雙方已簽署協議，擬在中國重慶共同建立8英寸碳化硅器件合資制造工廠。同時，三安光電將在當地獨資建立一個8英寸碳化硅襯底工廠作為配套。
按照計劃，合資廠將于2025年第四季度投產，預計在2028年全面建成。該合資廠全部建設總額預計約達32億美元（約合227.8億人民幣）。
三安光電表示，本次合資工廠的建立，將為中國碳化硅市場注入新的力量，公司將充分發揮各自優勢，擴大產能供給，有力推動碳化硅器件在市場上的廣泛應用，助推新能源汽車行業快速發展。隨著新的合資工廠和襯底工廠建立，公司有信心繼續在碳化硅晶圓代工市場占據優勢地位。
據了解，碳化硅功率器件應用領域廣泛，新能源汽車是碳化硅功率器件主要應用市場之一，也是產業近年來的核心增長引擎。伴隨高壓平臺逐漸落地，具有耐高壓、耐高溫、高頻等優勢的碳化硅器件能提升新能源汽車充電效率，同等電量實現更長續駛里程，提升整車駕駛性能。
5月新能源汽車零售環比增長
據乘聯會消息，初步統計，5月1-31日，乘用車市場新能源零售55.7萬輛，同比增長55%，環比增長6%。今年以來累計零售240萬輛，同比增長40%，全國乘用車廠商新能源批發67.1萬輛，同比增長59%，環比增長11%。今年以來累計批發277.9萬輛，同比增長47%。
在各地方促消費政策推動下，以及近期車展等線下活動恢復，疊加“五一”小長假需求增長，帶動購車消費較好，整體車市企穩修復。天風證券認為，受益于5月訂單的累積，新車型產能持續爬坡，后續月份的交付量有望伴隨訂單累計有進一步上升的空間。
新能源汽車板塊本周以來出現調整。數據寶統計，新能源汽車概念股平均下跌3.47%，寧德時代跌9.25%，億緯鋰能、北汽藍谷、江淮汽車、雙環傳動等均跌超7%。
估值上來看，目前部分新能源汽車股已處于年內估值低位，包括先導智能、當升科技、天能股份、億緯鋰能、寧德時代和長安汽車等14股，其中當升科技、長安汽車、橫店東磁最新滾動市盈率不足15倍。
當升科技近3年盈利連續增長，2022年歸母凈利潤22.59億元，同比大增107.02%。當升科技在公告中表示，公司積極規劃歐洲產業基地項目，將成為首家在歐洲本土建設正極材料工廠的中國生產商。在歐洲本土建設正極材料工廠有助于融入當地產業鏈，打破歐洲新能源汽車動力鋰電市場本地化壁壘，為公司繼續擴大歐美市場份額奠定基礎。
長安汽車披露5月產銷快報，自主品牌新能源5月銷量2.93萬輛，同比增加113.42%；1-5月累計銷量13.63萬輛，同比增加104.41%。長安汽車在投資者調研活動中表示，未來，公司將快速推進新能源板塊發展，在2025年新能源銷量達到120萬輛，占比40%。2030年達到240萬輛，占比達到60%。
估值處于年內低位的概念股一季度業績普遍增長，寧德時代、億緯鋰能、奧特佳、福田汽車、國軒高科一季度歸母凈利潤同比增幅均超100%。
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