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新民晚報訊（記者 毛麗君 通訊員 吳軒）滬蘇湖鐵路江蘇段建設又有新進展！近日，滬蘇湖鐵路江蘇段首座信號樓主體順利封頂，將為后續鐵路通信、供電等設備進場安裝和聯調聯試提供充分空間保障。
信號樓是車站的指揮中心，有著“鐵路神經中樞”之稱，為列車提供動力，是項目建設的重要環節之一。滬蘇湖鐵路江蘇段共計劃新建2座信號樓，分別位于蘇州南站和盛澤站。
此次率先封頂的盛澤站信號樓總建筑面積為994.7平方米，建筑高度為10.5米。信號樓內將設置有監控室、控制中心、設備保障室等，負責車站范圍所有列車的調度指揮，建設工藝和標準都較高。
盛澤站信號樓施工設計充分考慮水鄉特色，并融入吳越文化元素，在不影響主體結構的原則上為后期文化元素安裝預留了造型構件。
盛澤站信號樓建設歷時近2個月，建成后這里將負責車站范圍所有列車的調度指揮。下一步將陸續開展主體裝飾和內部裝修工作。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經蘇州市吳江區，終至浙江省湖州市湖州站，建成后將成為連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道，與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構筑起長三角核心區城際快速鐵路客運網絡。
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