(資料圖片僅供參考)
6月23日，由于沙特的超級油輪罕見地在埃及紅海沿岸扎堆閑置，全球浮動倉儲的原油庫存躍升至兩年多以來的最高水平。
外媒周一援引Vortexa數(shù)據(jù)指出，截至上周末，油輪上儲存的原油已達到約1.29億桶，這是自2020年10月以來最高的浮動原油存儲量。
據(jù)報道，最近的數(shù)據(jù)顯示，雖然原油的浮動倉儲量一直在上升，但運輸中的原油量和海上原油流動總量卻一直在下降。
此前，多個歐佩克+產(chǎn)油國于5月開始減產(chǎn)，減產(chǎn)期限將延長至2024年。而全球最大原油出口國和歐佩克實際領導者沙特還將在7月單方面減產(chǎn)100萬桶/日，將產(chǎn)量削減至約900萬桶/日。沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼親王表示，減產(chǎn)可能會延長至下個月以后。
原油浮動倉儲量的增加的另一個原因是，一群裝載著石油的超級油輪在埃及紅海沿岸閑置了數(shù)周，這些油輪主要來自沙特。目前有跡象表明這些油輪可能已經(jīng)開始離開，10艘油輪中已有2艘不再停泊在埃及附近的艾因蘇赫納（Ain Sukhna）港口附近。
此前Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，截至6月16日，10艘載有約2000萬桶石油的超大型油輪（VLCC）在艾因蘇赫納海域漂浮，還有另外兩艘超級油輪正前往同一地點。
Vortexa市場情報與分析（MENA）主管Jay Maroo在一份報告中寫道，所有10艘浮動超級油輪都已經(jīng)逗留了7天或更長時間，其中大部分貨物是在5月下旬或之后裝載的。
目前尚不清楚造成油輪堆積的原因，而沙特尚未對其貨物在埃及紅海沿岸附近堆積的情況發(fā)表評論。大多數(shù)運載沙特原油的超級油輪通常將石油運送到艾因蘇赫納，無需經(jīng)過蘇伊士運河。
據(jù)彭博社報道，最可能的原因是缺乏存儲空間。
標簽：
