任沃爾沃設計總監杰里米·奧弗爾(Jeremy Offer)第一個承認自己的“背景不是傳統的汽車行業”。
這位英國人在電動商用車初創公司 Arrival 工作了六年后于 5 月加入這家瑞典公司，但他 20 多年職業生涯的大部分時間都花在工業設計和咨詢工作上。
但正是這種非正統的背景讓他成為了沃爾沃老板吉姆·羅文(Jim Rowan)的選擇，羅文本人也是一位汽車行業的局外人，此前曾在科技領域工作過。“我對汽車行業有獨特的看法，這與沃爾沃正在做的事情以及汽車行業的發展方向相吻合，”Offer 補充道。
(資料圖片僅供參考)
Autocar 最近采訪了 Offer，談論了他獨特的汽車設計方法將如何塑造沃爾沃的未來。
您將為沃爾沃帶來什么?
“汽車設計不再是汽車行業傳統上的垂直整合領域——發動機——而是現在的核心計算、軟件和用戶體驗：以人為本的設計。
這些都是我從消費電子產品背景中獲得的豐富經驗。“汽車行業正變得越來越像設備，是數字生活方式的延伸，當您進入汽車時需要無縫連接。因此，創造這一點需要更全面地了解汽車設計的內容，而不僅僅是內部和外部造型。這是關鍵。”
車輛可以提供哪些情感反應?
“對于電動汽車來說，它不再是內在的——汽車的聲音、變速以及與汽車機械部件的接口。坦率地說，對于很多人來說，它可能已經有一段時間沒有出現了。
“這些經驗現在來自不同的領域。例如，通過為車輛提供更多的空間和光線，圍繞高端和豪華創造一種新的語言。這有助于定義當您進入車輛時的感覺：有那種令人驚嘆的因素，但更多的是圍繞您所處的內部空間和人體工程學的感官感覺。”
您從汽車行業之外帶來了什么可以幫助推動沃爾沃向前發展?
“這是關于創建可以增強體驗的跨職能團隊。我擁有豐富的經驗，從 Alias 建模到設計以用戶為中心的體驗流程。
“曾經有一段時間，設計從愚蠢的物理產品(你的水壺或烤面包機)轉向了連接的物理產品，如你的筆記本電腦或手機。Nest 恒溫器在這方面發揮了重要作用：突然之間，它就成為了連接和數字接口，而物理產品本身就變成了一個門戶。
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