從四川省交通運輸廳了解到,瀘定至石棉高速、G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速已公開招標,并計劃于今年開工。
未來高速開通后,保守估算,成都最快四小時可到海螺溝;從成都出發,經馬爾康去青海德令哈、西寧等地可高速直達,自駕游去青海湖將基本實現全程高速。
建設
(相關資料圖)
瀘定至石棉建高速 成都自駕海螺溝全高速
省道211瀘定至石棉段,是國道318、國道108、雅西高速和雅康高速之間重要的交通轉換線路,同時,著名的海螺溝景區也位于省道211線上。因此,省道211瀘定至石棉段車流量較大。
今年3月,受地質災害影響,雅西高速滎經至漢源段實施交通管制,在兩條應急通道開通前,不少車輛便通過雅康高速至省道211線,經瀘定繞行至石棉,再上雅西高速。
6月4日,據省交通運輸廳消息,瀘定至石棉高速已公開招標,并將按“BOT”方式建設。
這條高速起于瀘定縣咱里鎮,接在建的雅康高速,途經傘崗坪樞紐互通、瀘定南互通、冷磧互通、海螺溝互通、田灣河互通、安順互通、大杉樹樞紐互通,終點接雅西高速。
總體來說,這條高速和省道211線走向大致相同,全長約97公里,總投資估算160億元,設計時速80公里,路基寬度25.5米,雙向4車道標準,計劃于2018年開工,工期四年。
可以預見的是,瀘定至石棉高速建成后,將無縫銜接雅西、雅康兩條大動脈,對于緩解兩條高速通行壓力,便捷交通轉換具有重要意義。
打通中間瓶頸 德馬高速計劃2023年建成
好消息不只一個!同期公開招標的,還有G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速,將按“BOT+政府補助”方式建設。
G0615高速指的是青海德令哈至四川馬爾康高速,目前德令哈至久治(省界)段已建成,剩下的,便是久至到馬爾康段。
根據招標信息,這條高速起于青海久治川青邊界,北接G0615線青海段,途經德格互通、阿壩互通、查理寺互通、龍日壩互通、中翱諢ネā⑺⒕祿ネā⑼跫藝嗯ネǎ盞鬮磯凳小
這條高速總長224公里,總投資估算297億元。分段采用技術標準,起點至阿壩縣吉灰段(約73.5公里)和海子山至中翱詼危ㄔ70公里)采用設計速度100公里/小時,路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設。
其次,吉灰至海子山段(約41.5公里)和中翱謚林盞愣危ㄔ39公里)采用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路標準建設。
據了解,久治至馬爾康高速預計工期五年,計劃于2018年開工。建成后,從成都駕車出發,經馬爾康、久治,可以全程高速至青海德令哈、西寧等地,不僅是自駕更便捷,而且將形成連接四川、青海的一條大通道。
天塹變通途。
來源:華西都市報
1天、西寧-日月山、塔爾寺、贊普林卡、151,住在151基地。 2天、清早看日出,而后去151島上玩,下午到鹽湖,住在鳥島。 3天、上午鳥島看鳥、湟源看鰉魚會游,中國最大內陸回游,住在剛察。 4天、看沙島,到門源看油菜花(很遠,可以不去),回西寧。
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