本文來(lái)源：智車科技
(相關(guān)資料圖)
富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)成立
經(jīng)營(yíng)范圍含人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)等
6月25日電，天眼查顯示，近日，富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司成立，法定代表人為崔志成，注冊(cè)資本10億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含企業(yè)總部管理、園區(qū)管理服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、新能源汽車整車銷售、電池制造、智能機(jī)器人的研發(fā)等。
股東信息顯示，該公司由鄭州富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資持股。（財(cái)聯(lián)社）
深圳試點(diǎn)
全無(wú)人Robotaxi商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)
6月24日消息，近日，在2023未來(lái)汽車先行者大會(huì)坪山專場(chǎng)，深圳市坪山區(qū)為安途智駕（AutoX）、鵬電集團(tuán)和蘿卜運(yùn)力聯(lián)合體（蘿卜快跑）頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)牌照，標(biāo)志著全無(wú)人Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營(yíng)正式在深圳落地。初始運(yùn)營(yíng)期間，“蘿卜快跑”為公眾提供一折優(yōu)惠。記者設(shè)置的車程約6.7公里，耗時(shí)20分鐘，僅花費(fèi)4.1元。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是深圳市重點(diǎn)布局的“20+8”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群之一，而坪山是深圳全市首個(gè)提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放的行政區(qū)。（南方財(cái)經(jīng)）
小摩：預(yù)計(jì)下半年價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)
整車制造商盈利能力
及股價(jià)表現(xiàn)或?qū)⒊袎?/p>
6月23日消息，小摩發(fā)布研究報(bào)告稱，由于短期內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈，該行認(rèn)為下半年價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)，仍然會(huì)對(duì)整車制造商的盈利能力及股價(jià)表現(xiàn)構(gòu)成壓力。刺激措施將加快從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)移至新能源汽車的趨勢(shì)，相信混合動(dòng)力汽車將在未來(lái)幾年保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。（財(cái)聯(lián)社）
本田因后視攝像頭問(wèn)題
在美國(guó)召回120萬(wàn)輛汽車
6月23日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）周五表示，由于后視攝像頭圖像的潛在問(wèn)題，本田汽車正在美國(guó)召回120萬(wàn)輛汽車。文件顯示，召回范圍包括部分2018-2023年的奧德賽、2019-2022年的Pilot和2019-2023年的Passport汽車。（財(cái)聯(lián)社）
寧德時(shí)代：
公司被踢出特斯拉供應(yīng)鏈
相關(guān)消息不屬實(shí)
6月22日消息，近期有傳聞稱寧德時(shí)代電池存在重大缺陷，已被特斯拉暫停供貨。在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上，有投資者提問(wèn)：“從市場(chǎng)傳出的消息來(lái)看，與特斯拉在美國(guó)享受的一則補(bǔ)貼有關(guān)。6月3日Tesla官網(wǎng)更新Model3 RWD補(bǔ)貼從3750美元提升至7500美元。這是否意味著公司被剔除出特斯拉供應(yīng)鏈？這是否是影響公司股價(jià)的重大新聞，是否應(yīng)履行信息披露義務(wù)？”
對(duì)此寧德時(shí)代給予回應(yīng)稱：“投資者您好，消息不屬實(shí)，公司與客戶戰(zhàn)略合作關(guān)系沒(méi)有發(fā)生變化，會(huì)持續(xù)深化和提升，謝謝。”（TechWeb）
文遠(yuǎn)知行COO張力宣布離職：
個(gè)人原因辭任
6月20日消息，近日，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要公司文遠(yuǎn)知行遭遇高層調(diào)整。公司首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)埩σ騻€(gè)人和家庭原因宣布離職。張力曾在思科大中華區(qū)任職資深副總裁、CEO幕僚長(zhǎng)，擁有北京大學(xué)光華管理學(xué)院高級(jí)工商管理碩士學(xué)位。他于2018年加入文遠(yuǎn)知行，負(fù)責(zé)公司的戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)拓展以及無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的落地運(yùn)營(yíng)合作。
文遠(yuǎn)知行對(duì)此表示遺憾，并尊重張力的決定。公司也感謝他在過(guò)去五年中為公司所做出的貢獻(xiàn)，并對(duì)他的未來(lái)寄予了良好的祝愿。盡管張力的離職可能會(huì)對(duì)公司的短期運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生一定影響，但公司對(duì)未來(lái)依然充滿期待。隨著張力的離職，文遠(yuǎn)知行將迎來(lái)新的開始，未來(lái)公司的戰(zhàn)略布局和運(yùn)營(yíng)管理或?qū)⒂行碌淖兓Ｍ瑫r(shí)，張力的離職也再次引發(fā)了對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)人才流動(dòng)的關(guān)注。
又一家美國(guó)造車新勢(shì)力計(jì)劃來(lái)華
首個(gè)交付中心落戶上海
菲斯科（Fisker）中國(guó)董事會(huì)成員丹尼爾·弗阿表示，菲斯科首個(gè)交付中心預(yù)計(jì)會(huì)開在上海。在渠道模式方面，菲斯科在歐洲和美國(guó)采用的是直銷模式，但在中國(guó)市場(chǎng)的銷售模式暫時(shí)還不便置評(píng)。菲斯科之所以選擇進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，是基于三個(gè)方面的考慮。
首先，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)空間很大；其次，中國(guó)汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出高端及輕奢車型增速快于普通車型的趨勢(shì)，菲斯科的定位與之相契合；最后，中國(guó)用戶一直對(duì)傳統(tǒng)國(guó)際汽車品牌有較高的接受度，政府政策和消費(fèi)者行為都在迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，由此產(chǎn)生了國(guó)際電動(dòng)車品牌搶占傳統(tǒng)品牌燃油車份額的機(jī)會(huì)。（一財(cái)）
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