采用自動駕駛技術的車輛將為大運會提供服務。受訪者供圖
2.3萬余噸！第31屆世界大學生夏季運動會（以下簡稱“成都大運會”）舉辦在即，在此前舉行的綠色低碳辦賽新聞通氣會上，成都市生態環境局總工程師楊斌平公布：“經初步測算，成都大運會將實現減少碳排放2.3萬余噸。”
交通作為鏈接城市的重要紐帶，是大運會各項籌備工作的重要環節，也是體現綠色低碳辦賽的重要板塊。“綠色交通”如何實現？有哪些創新將亮相本次大運會？
【資料圖】
“聰明的車”精準安全
自動駕駛技術“上線”，服務賽場內外
在運動員生活起居的大運村內，自動駕駛車輛將是一道靚麗風景線。本屆大運會自動駕駛官方獨家供應商——蘑菇車聯信息科技有限公司將在大運村核心區域，部署由新一代自動駕駛小巴MOGO BUS B2和MOGO BUS M1組成的自動駕駛車隊。
“聰明的車”配備有“聰明的大腦”——兩款巴士是全球首款搭載“車路云一體化”系統的自動駕駛前裝量產巴士，均搭載達到車規級的蘑菇汽車大腦（Mogo Auto Brain），其算力超1100TOPS，處于自動駕駛領域領先水平。
如何確保行駛安全？車頂的數個“眼睛”將起到關鍵作用。這些“眼睛”實際是8顆固態激光雷達及多類型傳感器，可感知200米范圍內最小15厘米的障礙物，做到360度無盲區。激光雷達算力快，相比普通車輛，可以更快更精準地在現實場景中把距離描述出來，這讓自動駕駛技術更為精準和安全。
當車隊在大運村運行時，后臺的蘑菇車聯自動駕駛車輛運營管理系統同步觀測所有車輛的行駛軌跡，從而把握自動駕駛車隊的整體調度，提升運行效率。
根據初步設計，蘑菇車聯擬在大運村核心主干道設計一條體驗線路，涉及圖書館、媒體中心等場所，為世界各地的運動員、嘉賓、觀眾等提供科技感十足的體驗，和高效接駁服務。
首批“成都造”自動駕駛車輛也將亮相大運會。
工作人員在平板中輸入目的地、點擊啟動，巴士開動起來。安全員雙手離開方向盤，巴士自動控制油門剎車，駕乘體驗與平常乘坐的公交車并無二致，拐彎、上下坡、紅綠燈經停，車輛平穩前行，車前屏幕上顯示著車輛時速30公里，8分鐘跑完了測試的3.5公里線路。
這是6月19日，記者在位于成都經開區（龍泉驛區）的中德智能網聯汽車四川試驗基地體驗的一幕。在這個自動駕駛車輛取得合法上路資格證書的“考場”里，停靠著一支自動駕駛車隊，它們即將服務于成都大運會。該車隊有兩款車型，一種是可搭載10名乘客的自動駕駛Robobus，一種是小轎車樣式的自動駕駛Robotaxi。讓人驕傲的是，它們都是“成都造”，誕生于成都經開區（龍泉驛區）。
“大運會期間，它們將往返于地鐵站與大運會主場館之間，為觀眾提供接駁服務。”試驗基地相關負責人說。
據介紹，去年以來，成都經開區（龍泉驛區）陸續建設C-V2X網絡連續覆蓋的“智慧道路”，包括汽車城大道、驛都大道、桃都大道等核心城市道路，目前已建成約140公里，為自動駕駛車輛上路運行提供基礎支撐。
目前，這12輛自動駕駛車輛正在進行最后的測試，待上線運營后，公眾可通過APP或小程序預約，感受極具“未來感”的出行方式。
“綠色的車”低碳節能
服務大運會的車輛，新能源車超七成
如果說，“聰明的車”讓大運會出行更為精準高效，那么，“綠色的車”讓大運會出行更為低碳環保。
上個月，為成都大運會服務使用的最后一批新能源公交車，成功交付大運會交通保障用車負責方——成都市公共交通集團，至此，為大運會配備的近2800余輛大巴車及小型機動車全部到位。這些車輛中，新能源車占比約70%。
大運會期間，公共交通是最為便捷的出行方式。成都大運會高效利用現有公共資源，共落實800余臺新能源大巴和1100余臺新能源小車作為運動員、技術官員及媒體等交通服務車輛。據成都市生態環境局相關負責人介紹，大運村到中心城區場館交通90%使用新能源車，大運村內部100%使用新能源擺渡車。
新能源大巴車特意為本次大運會增添了色彩與“技術狠活”。從外觀來看，這些車輛均采用現代科技與古蜀文化相融合的設計風格。如頗具時尚感的“萌嘟嘟”熊貓造型、古蜀風的“金沙”造型、人文色彩濃厚的“川劇臉譜”造型等，充分顯現大運保障的成都特色；內部設計上，高靠背軟座，實時播報大運會信息的LCD屏，變頻空氣凈化器等配置更顯人性化。
能源類型上，本次配備的新能源汽車主要分為純電動汽車與氫燃料汽車兩類。成都公交集團相關負責人告訴記者，這批純電動汽車均采用全新的電池技術，配置有磷酸鐵鋰電池，續航可以達到300公里左右，充電約一個小時就能滿足一天行程需要。80臺氫燃料電池客車則更甚，加氫半小時即可續航300公里以上。
為了滿足大運會期間千余臺新能源車的安全行駛與充電需求，成都公交在基礎設施上進行同步升級。
近日，離大運村僅500米的大梁村公交站新設置了大梁村運維驛站，專門為服務大運會交通運輸保障的車輛提供專檢、小修。“我們選派最專業的汽修師傅組建了一支全能型維保專班，確保以最快的速度解決車輛故障。”成都公交集團相關負責人表示。此外，運維驛站還配有彩屏、CAN線分析儀等先進信息檢測設備，隨時為車輛電池狀態、部件損耗等性能指標進行專業分析。
充電方面，成都公交根據每日班次及最大供電量反向推測出賽事期間充電需求。據了解，目前大運會交通保障路線及周邊建設有12個充電站共400余個充電樁。
軌道交通出行也是一大亮點。大運會期間，成都地鐵APP將上線“碳惠交通”活動，乘客可通過線上參加活動獲取綠行積分，用于兌換地鐵、公交免費出行單次卡，共享單車騎行優惠券等，引導廣大市民綠色錯峰出行，減輕賽事和城市交通壓力。
□陳俊伶 四川日報全媒體記者 王眉靈
標簽：
