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6月28日訊：特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)又迎來了一位新客，它正是沃爾沃。
近日，沃爾沃官方宣布已與特斯拉達(dá)成充電協(xié)議，其電動汽車車主將于2024年上半年可以使用特斯拉在北美的超級充電站網(wǎng)絡(luò)。
在北美市場，電動車充電接口主要存在兩種標(biāo)準(zhǔn)，分別是美國政府主導(dǎo)的“CCS”（Combined Charging System，聯(lián)合充電系統(tǒng)），以及特斯拉設(shè)計的NACS標(biāo)準(zhǔn)（北美充電標(biāo)準(zhǔn)），相較于CCS，NACS的厲害之處在于簡潔、高效，其NACS標(biāo)準(zhǔn)下的充電槍尺寸僅為CCS標(biāo)準(zhǔn)的一半，但充電速度卻是CCS的兩倍。
由于保有量大，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，因此也吸引了很多同行的目光，近期，福特汽車最先表示，從明年春天開始，福特汽車目前和未來的所有電動汽車，都將可以在美國和加拿大使用約12000個特斯拉充電樁。
而美國傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車緊隨其后，CEO瑪麗·博拉在Twitter Spaces上與特斯拉CEO馬斯克共同宣布，通用汽車電動車明年起，將接入特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)，涉及1.2萬個超級充電樁。
此外，作為北美的巨頭車企之一，現(xiàn)代汽車也發(fā)聲稱，考慮采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)；此后特斯拉的老對手Rivian也官宣加入，算上此次新加入的沃爾沃，已經(jīng)有多家傳統(tǒng)巨頭和特斯拉達(dá)成了合作共識，馬斯克還在線喊話了豐田，不過后者暫時并未進(jìn)行明確回應(yīng)。
值得一提的是，近日，國際汽車工程師學(xué)會（SAE International）周二表示，該組織的目標(biāo)是在6個月或更短的時間內(nèi)讓特斯拉的充電連接器成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置，這將使電動汽車充電站制造商和運營商更容易采用該端口。
距離特斯拉一統(tǒng)北美充電江湖的日子，不遠(yuǎn)了。
原標(biāo)題：特斯拉一統(tǒng)充電江湖！沃爾沃宣布接入超充網(wǎng)絡(luò)
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