李昊陽
王思博
石靜婧
(資料圖)
陳錦沛
力爭2030年前實現“碳達峰”、2060年前實現“碳中和”是我國發(fā)展綠色經濟的標志性目標。而隨著“3060”目標的提出，低碳時代如同一根“指揮棒”，正在帶動整個社會的熱情，奏響新能源汽車產業(yè)發(fā)展的樂章。
千秋基業(yè)，人才為先。青年人才是產業(yè)蓬勃發(fā)展的源頭活水。教育部官網數據顯示，2023年全國高考報名人數為1291萬人，比去年增加98萬人，再創(chuàng)歷史新高。對于大部分人而言，高考是實現人生理想的起點，而對于中國汽車工業(yè)來說，亦是如此。
目前，傳統(tǒng)汽車工程教育所培養(yǎng)出的人才，已經不能完全滿足當下汽車產業(yè)的實際需求，汽車產業(yè)人才培養(yǎng)供給側和產業(yè)需求側的矛盾愈加凸顯。工業(yè)和信息化部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預計達到120萬人，但人才缺口預計可達103萬人。
隨著全國各省份高考錄取分數線的陸續(xù)公布，大學和專業(yè)的選擇將成為這屆考生和家長們關心的頭等大事。本期“青年說”邀請4位青年學子，從專業(yè)現狀、就業(yè)前景、未來發(fā)展等多個維度現身說法，為廣大考生和家長提供專業(yè)的解讀。
在汽車的廣闊藍海中不斷拓寬邊界
清華大學車輛與運載學院車輛工程專業(yè) 李昊陽
擼起袖子拆解先進發(fā)動機，握緊筆桿手繪懸架結構，手指如飛編寫神經網絡，閉上眼睛心算信道帶寬……看似風馬牛不相及的機械與信息專業(yè)知識，在汽車的載體上發(fā)生奇妙的化學反應，迸發(fā)出學科交叉的無限魅力。我的同班同學中，有相當比例投身了智能網聯汽車與汽車電子的廣闊藍海，為人類的出行不斷拓寬電動化、網聯化、智能化、共享化的邊界。
“挑戰(zhàn)是一種信仰”，參與“挑戰(zhàn)杯”等科創(chuàng)比賽是每個車輛學子將知識真正轉化為能力的必由之路。對我而言，還是從提出問題開始，在廣闊的專業(yè)領域探索興趣、明確方向，這也是我學習中的寶貴經歷。
為什么低溫下電池充電效率低、隱患大？為什么特斯拉等一眾廠商積極部署滑板底盤？為什么車身振動能量難以回收？為什么鋰鈷鎳會成為動力電池產業(yè)鏈的關鍵材料？從一個個問題出發(fā)，海量的理論知識轉化成技術的探索與實踐，也讓我逐漸發(fā)現了自己在汽車產業(yè)戰(zhàn)略領域濃厚的興趣，確立了以技術戰(zhàn)略與政策建議賦能中國碳中和進程的志向。
行業(yè)變革帶來復合型人才新需求
大連理工大學運載工程與力學學部車輛工程（英語強化）專業(yè) 王思博
在數字化和電動化驅動下，汽車領域正在經歷革命性的發(fā)展，智慧交通的快速發(fā)展將徹底改變我們的生活。“新四化”浪潮不僅讓汽車行業(yè)的產品屬性、市場格局發(fā)生巨大變化，更由此產生了三電、軟件開發(fā)、自動駕駛等新技術，由此導致了行業(yè)人才格局的大變革。
智能電動汽車的出現，使得汽車在需要傳統(tǒng)機械、化工、電子等專業(yè)人才的基礎上，增加了對智能網聯、電氣化技術相關人才的需求，這也使得該行業(yè)對“懂汽車+懂軟件”的復合型人才的渴望愈發(fā)高漲。
在我看來，車輛工程專業(yè)是一個強調實踐、創(chuàng)新和跨學科交叉的專業(yè)，以機械學科為基礎，融合力學、化學、電子等相關學科，實現全面發(fā)展。同時，車輛工程專業(yè)高度注重“產、學、研”三方面的協調發(fā)展，每一門課程都強調理論與實踐相結合的教學理念。
智能電動汽車的快速發(fā)展還需要更多優(yōu)秀的新鮮血液，希望廣大有志青年踴躍加入，為祖國汽車工業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
實現新能源車普及需要我們參與技術創(chuàng)新
中國石油大學（華東）石大山能新能源學院能源與動力工程專業(yè) 石靜婧
汽車已成為現代社會中不可或缺的交通工具，但與之相伴而來的是環(huán)境和能源方面的挑戰(zhàn)。隨著全球氣候變化的加劇和能源資源的緊缺，清潔能源與低碳發(fā)展版圖的構建已成為當務之急。
新能源汽車的興起標志著一項具有突破性意義的技術革命已經展開。新能源汽車采用清潔能源驅動，對改善空氣質量和減少溫室氣體排放起到了重要作用。然而，實現新能源汽車的普及需要更多的技術創(chuàng)新和支持，這正是能源與動力工程專業(yè)所涉足的領域。
隨著全球對綠色交通需求的不斷增長，能源與動力工程專業(yè)的畢業(yè)生可能會在汽車制造企業(yè)、能源公司、研究機構等各個領域找到職業(yè)發(fā)展的機會。通過選擇這門專業(yè)，我們可以成為推動創(chuàng)新和變革的先鋒，為保護環(huán)境、實現綠色低碳、實現可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻。
在填寫高考志愿、選擇專業(yè)時，能源與動力工程專業(yè)將會是有志于綠色低碳相關方向學生的一個理想選項。通過專業(yè)學習，我們將會獲得相關的技能和知識，為清潔能源的發(fā)展，為構建一個更加可持續(xù)的社會作出積極貢獻。
我們的理想和祖國發(fā)展密切相關
湖南科技大學機電工程學院車輛工程專業(yè) 陳錦沛
在選擇專業(yè)的時候，我們更應該考慮“把個人理想同祖國發(fā)展聯系起來”。很多高中畢業(yè)的學弟、學妹在填報志愿的時候，會考慮自己的興趣、專業(yè)的難度、畢業(yè)的薪資水平、未來的發(fā)展趨勢等。而汽車產業(yè)就是一個產業(yè)鏈極為復雜，就業(yè)崗位容量達到千萬級別的產業(yè)。
如果你學習了汽車相關專業(yè)，就可以了解到各種前沿汽車技術，把握汽車發(fā)展方向，甚至能親手造一輛賽車。當前，新能源汽車以相對低廉的價格實現了對油車的全面超越，各種新技術導致產品子系統(tǒng)價格下探，以往豪車才有的配置飛入尋常百姓家。而這將會帶來數十萬億元的經濟增長。
這僅僅是一個開始，新能源汽車發(fā)展的下半場將會是智能化。讓我們設想這樣一個未來：在城市物聯網支持下的新能源汽車，高速疾馳在城市道路上，但所有車都是無人駕駛的，如同軌道交通一般井然有序。這大抵是無人駕駛的最終形態(tài)，但目前在工程上卻是難以實現和解決的。我們仍需要足夠多的人才來解決這些問題，需要足夠多的新鮮血液來推動行業(yè)的發(fā)展。（王志遠）
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